Es tropft an der Hinterachse und was nun! Es sind die Federlaschen wo das gute
Öl ausläuft. Also los geht’s. Erstmal die Bremsen hinten demontieren und die
Bremsankerplatten ab, dann kann man erst die Federlaschen rausschrauben.
Neue Dichtungen und Manschetten besorgt. Alles gereinigt und neuen Lack drauf.
Natürlich auch noch die Bremsen mitgemacht und alles neue Sicherungsbleche
besorgt. Na dann viel Spaß beim bestaunen meiner neuen Federlaschen und Bremsen.
